Giải pháp hệ thống điện phân tán sử dụng pin lithium cho phương tiện vận tải phụ trợ
Tóm tắt
Giải pháp hệ thống điện phân tán sử dụng pin lithium cho phương tiện vận tải phụ trợ
Hệ thống vận tải phụ trợ trong các mỏ than sử dụng thiết bị vận tải truyền thống chạy bằng động cơ diesel, vốn phải đối mặt với ba thách thức lớn: lượng bụi cao, độ dốc lớn và quãng đường dài. Thông thường, hệ thống này gặp phải các vấn đề như ô nhiễm khí thải, tiếng ồn cao, chi phí bảo trì lớn và yêu cầu cao về nguồn cung cấp không khí trong mỏ.
Cần trục monorail
Dưới tác động của chính sách năng lượng xanh quốc gia, IECCO đã đề xuất khái niệm truyền động phân tán trong ngành công nghiệp. Sản phẩm biến tần đồng bộ nam châm vĩnh cửu chống cháy nổ do công ty tự phát triển, tích hợp tất cả trong một thiết bị, cho phép cấu hình linh hoạt số lượng động cơ truyền động, sở hữu hiệu năng đồng bộ đa máy vượt trội và lực kéo mạnh mẽ. Sản phẩm này được ứng dụng rộng rãi trong các thiết bị vận tải phụ trợ tại các mỏ than, chẳng hạn như tời monorail, xe goòng trên ray và xe goòng răng trên ray.
Điểm nổi bật của sản phẩm
Lái xe phân tán:
Sử dụng máy tích hợp điều tốc biến tần đồng bộ nam châm vĩnh cửu (với hiệu suất lên đến 94%), được trang bị cảm biến tốc độ tiêu chuẩn để đạt được khả năng điều khiển chính xác vòng kín. Thiết kế mô-đun cho phép mở rộng linh hoạt các đơn vị truyền động. Mỗi động cơ đều được trang bị độc lập nhiều chức năng bảo vệ (quá áp/hiệu điện thế thấp/quá dòng/
quá tải/ mất pha/ nối đất/ nhiệt độ) nhằm đảm bảo an toàn và độ tin cậy của hệ thống.
Điều khiển chính xác vòng kín:
Luôn theo dõi – Mỗi động cơ được trang bị cảm biến tốc độ dạng resolver tiêu chuẩn để giám sát tốc độ quay và mô-men xoắn theo thời gian thực.
Mở rộng theo mô-đun và linh hoạt:
Kết hợp tự do – Đơn vị truyền động cho phép bổ sung hoặc giảm bớt theo yêu cầu (chẳng hạn như lắp thêm các đơn vị truyền động khi độ dốc tăng), nhằm thích ứng với các mức tải trọng và điều kiện hầm khác nhau.
Nhiều cơ chế bảo vệ độc lập:
7 lớp bảo vệ - Mỗi động cơ được trang bị độc lập các chức năng bảo vệ quá áp, thiếu áp, quá dòng, quá tải, mất pha, nối đất và quá nhiệt.
Hồi thu năng lượng hiệu quả năng lượng:
Phản hồi phanh – Tự động kích hoạt tái tạo năng lượng khi xuống dốc hoặc giảm tốc, với hiệu suất phản hồi cao hơn 60% so với các động cơ cảm ứng.
Bộ điều khiển xe buýt
Thiết bị được trang bị các giao diện CAN bus đa kênh độc lập, hỗ trợ truyền thông với khoảng cách cực xa và đảm bảo sự phối hợp ổn định giữa nhiều máy móc. Nó tích hợp chức năng hộp đen dữ liệu và được trang bị giao diện Ethernet tiêu chuẩn, cho phép thu thập dữ liệu lớn. Được trang bị hệ thống điều khiển cân bằng mô-men xoắn đa máy độc đáo, thiết bị vận hành êm ái và an toàn hơn trong những điều kiện làm việc phức tạp như tải trọng nặng và dốc cao của các tời monorail.
Xe đưa đón hai bánh dẫn động
Các trường hợp ứng dụng
Giải pháp